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美苏争夺德国火箭技术,只得到烂摊子的苏联是(2)
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摘要:苏联人和战争中的德国人一样,背负着出 车用V-2火箭发动机大量采访,对其性能和调试技术进行了大胆探索,消耗了部分发动机产品。 1945年7月至9月,帕

苏联人和战争中的德国人一样,背负着出 车用V-2火箭发动机大量采访,对其性能和调试技术进行了大胆探索,消耗了部分发动机产品。 1945年7月至9月,帕洛等苏联发动机专家集中学习和掌握V-2火箭发动机的测试和调整技术。他们将发动机置于不同的状态,并进行了 40 多次汽车采访。通过远远超出推力设计极限的实验,他们发现发动机的推力可以从原来的25吨增加到35吨。
苏联人还联系了德国魏达物理研究所,在这里招聘了德国计量专家乌姆芬巴赫。在乌芬巴赫的带领下,苏德专家对发动机技术的测量过程做了很多探索,完成了推力特性的测量过程,液氧喷嘴和酒精喷嘴的溢流,燃油管路节流阀的计算和计算.燃烧室和气体发生器燃料部件的物理和化学性质的选择和快速分析。最终,苏联在发动机及其试验技术、推力、温度、流动特性等方面积累了大量数据,形成了22份试验报告,为后续研究奠定了基础。

1946年10月,苏联火箭在德国的制作工作有进入了最后阶段。在德国组装和生产的所有火箭、仪器和设备都运回苏联。 1947 年 10 月 16 日至 11 月 13 日,在德国专家的参与下,V-2 火箭在 Kapustin Yar 发射场进行了一次飞行试验。 V-2火箭的技术文件,以及火箭本身的修复、加工和组装都是正确的。

实践证明,苏联采用原位恢复德国火箭技术的做法非常明智。德国为苏联专家开展火箭技术研究工作提供了宝贵的技术资源。这不仅包括与V-2火箭研究直接相关的各种火箭部件、仪器、设备、试验台、试验室和车间,还包括充足的燃料供应、便利的交通路线、众多的火箭技术生产合作工厂、大学和研究机构。研究所,以及适合火箭试验发射的各种条件。德国专家和工人技术能力的示范作用,对苏联专家掌握火箭技术起到了不可或缺的作用。

V-2的结构和外观对比P-2
V-2火箭技术修复工作的成功大大提高了苏联火箭技术的起点。在大型火箭的设计上,苏联人形成了自己的技术。在此基础上,苏联人随后研制了自己的P-2导弹,实际上是V-2的改进和扩大版本。

P-2和V-主要参数对比2导弹
相比美国直接打包整个V-2研究团队,以及技术资料、重要装备等,苏联在V-2导弹上抄袭美国搜查过的烂摊子。这是非常困难的。然而,事物总有它的两个方面。在这段极其艰难的修复工作中,苏联培养了许多具有创新能力和创新精神的专家。因此,它甚至在随后的许多太空活动中走在了美国的前列。
文章来源:《飞航导弹》 网址: http://www.fhdtzz.cn/zonghexinwen/2021/0819/498.html